Değerli Akülü-Platform Sahipleri; bildiğiniz gibi; kullanmakta olduğunuz Akülü-Platformların en kritik aksamlarından birini akü grubu oluşturmaktadır. Hem makinenin performansı bakımından hem de maliyet bakımından en uygun ürünü seçmek ve bu konuda yanılmamak durumundayız.
Öncelikle makinanın gün içerisinde gerekli olan çalışma süresi, akünün yetersiz kalmasından dolayı kısalmamalıdır. Bunun yanında akünün ömrü boyunca sağladığı toplam çalışma süresi de harcanan paraya değmelidir. Yani bu açıdan bakıldığında akü EKONOMİK olmalıdır.

TOPLAM MALİYETE BAKILMALI
Burada şu noktayı özellikle dikkatinize sunmak isteriz; bizler herhangi bir ürünü satın alırken genellikle ilk başta verdiğimiz paraya (satın alma maliyetine) bakarız. Ancak bu ürünün bize ne kadar süre hizmet ettiğine veya edeceğine (toplam maliyetine) çok bakmayız.
Örneğin; A marka bir akü 120 USD fiyata satılıyor ve 4 yıl civarında kullanılıyor ise,
Diğer taraftan B marka aynı model bir akü 100 USD ’ye satılıyor ve 2 yıl civarında kullanılıyor ise; (ki bazı markalar bu süreyi bile dolduramıyor.)

Akülerin aynı bazdaki nihai maliyeti aşağıdaki gibidir:
A marka akü : 30 USD / Yıl
B marka akü : 50 USD / Yıl

Buna göre 4 yıl sonunda A marka akünün toplam maliyeti 120 USD olurken,
B marka akünün toplam maliyeti 200 USD olmaktadır.
Sonuçta aradaki fark, B marka ürünü 80 USD (%66) daha pahalı hale getirmektedir.

HÜCRE DEĞİŞİMİNE DİKKAT
Traksiyoner akülerde de benzer bir durumdan bahsedebiliriz. Bazı platformlarda başlangıç/satın alma maliyeti daha düşük olduğundan veya “hücre değişim imkanı” verdiğinden tercih edilmektedir. Ancak belli bir süre kullanılan traksiyoner akülerin bozulan hücreleri değiştirildiğinde yeni hücreler ile eski hücreler arasında yük dağılımı dengesiz olacağından, henüz bozulmamış nispeten iyi durumdaki hücrelerin bozulması hızlanacaktır. Sırayla bozulan hücrelerin yenileriyle değişimi yapılırken zaman içinde tüm gözler değiştirilmiş olacak ve hiçbir zaman TAMAMEN YENİ bir akümüz olmayacaktır. Birer-ikişer tüm hücrelerin değişmesi sonucunda harcanan toplam para ise, yeni bir aküden çok daha fazla olacaktır.

Sonuç olarak; aynı grup içinde eski aküler/hücreler ile yeni aküler/hücreler birlikte kullanılmamalıdır. Bu durum, bir taraftan akünün performansını ve ömrünü azaltırken diğer taraftan akünün daha pahalıya mal olmasına neden olmaktadır.

Sağlıklı günler dileriz.
SADER AKÜ TEKNİK EKİBİ

The post AKÜNÜN GERÇEK MALİYETİ NASIL ANLAŞILIR? appeared first on Platformdergi.

Bireysel ve kurumsal çözümleri; genç, dinamik ve yenilikçi kadrosu ile sunan Ertek Cam, İzmir merkezli olarak Ertek Cam ve Ertek Örümcek Vinç AŞ. olarak iki firma ile faaliyetlerini sürdürüyor. Firma cam kaldırma, örümcek platform ve örümcek vinç kiralama ve satış hizmetleri sağlıyor. Türkiye’nin en yenilikçi, en büyük örümcek vinç ve örümcek platform kiralama firması ve satış konusunda önde gelen firmalarından biri olan Ertek, müşterilerinin en doğru ve en hızlı desteği alabilmesi, işlerinin aksamaması için destek ekibiyle ile 7/24 anlayışıyla çalışıyor. Firma bu yıl içerisinde ayrıca Easy Lift firmasının da Türkiye distribütörlüğünü üstlendi.

2023’te yurtdışı bağlantıları güçlendi
Ertek Cam Genel Müdürü Cemalettin Ertek 2023 yılını firmaları açısından şu şekilde değerlerdi: “2023 yılı bizin açımızdan yurtdışı bağlantılarımızı güçlendirdiğimiz bir yıl oldu. Sıfır ve ikinci el makina satışlarımız ve kiralamalarımız ile kendimizi sektöre daha çok duyurmak için fuarlara katılımlar sağladık. Farklı alanlarda ve farklı dallarda makina kullanımını artırmak için atılımlar gerçekleştirdik. Bunların yanı sıra bayilikler vermeye de devam ediyoruz.”

Sektör olması gereken yerde değil
Cemalettin Ertek platform sektörünün genel durumuna ilişkin sorumuza ise şu değerlendirmelerle yanıt verdi: “Platform sektörü ve kiralama sektörü henüz olması gereken yerde değil. Bu alanda yapılması gereken çok iş var. Platform kullanım alanı çok geniş ve çeşitli olan bir ürün. Bunun iyi anlaşılması ve anlatılması gerekiyor. Özellikle iş güvenliği açısından son derece önemli olan bu ürünlerin kullanımının yaygınlaşması bu konudaki bilinçlenmenin artması ile artacaktır. Bunu anlatmak da elbette sektörün kendisine ve sektörün temsilcisi olan kurumlara düşüyor.” Ertek, inşaat dışında da çok geniş kullanım alanları olan bu ürünlerin kullanımı için özellikle iş güvenliği konusunda yasal düzenlemeler de yapılması gerektiğinin altını çizerek “Yani bu makinalar sadece verimliliğin artmasına, işletme maliyetlerinin azalmasına değil can güvenliğine de katkı sunuyor. Bir taraftan işleri daha da hızlandırırken bir taraftan da iş kazalarını engelliyor” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin en büyük örümcek vinç ve platform filosu
Kiralama çalışmaları hakkında da bilgi veren Ertek, Türkiye’nin en büyük örümcek vinç ve platform filolarından birini oluşturdukların söyledi. “Bizim makinalarımız tek bir işe veya sektöre hitap etmiyor. Alışveriş merkezlerinden, şantiyelere kadar her sektörde kullanılan makinalar sunuyoruz. Parça kaldırmadan cam montajına, insan kaldırma araçlarına kadar bütün dallarda bulunuyoruz” diyen Ertek firmaların kiralama yaparken dikkat etmesi gerekenler hakkında ise şunları dile getirdi: “Öncelikle firma yaptığı iş açısından hangi makinaya ihtiyaç duyduğunu doğru şekilde belirlemeli. Yanlış ürün seçimi önemli sorunlar doğurur. Biz bu konuda elbette firmalara destek oluyoruz. Müşterilerimiz bizlere ulaştığında; alanda tespit çalışmaları yaparak amaca ve alana en uygun makinayı müşterimize sunuyoruz” şeklinde konuştu.

Güçlü ve hızlı servis hizmeti
Firmanın Satış Pazarlama Müdürü Yusuf Talha Ertek de, kiralamanın kullanıcı açısından önemli avantajlar sunduğunu belirterek satın alma, servis ve bakım maliyetlerinin ortadan kalktığını söyledi. Ertek, firmaların makina kiralarken, kiralama firmasının bakım, servis gibi alanlardaki gücünü ve kalitesini de göz önünde tutmaları gerektiğini aktardı. Yusuf Talha Ertek, sektörde iddialı olduklarını da söyleyerek “Verdiğimiz hizmet, çalışma arkadaşlarımız, sektöre uygun makinalarımız ve her zaman önceliğimiz olan müşteri memnuniyeti ilkemiz ile rakiplerimizden ayrışıyoruz” şeklinde konuştu. Ertek verdikleri servis hizmeti ile ilgili olarak ise şunları paylaştı: “Öncelikle makinalarımızda uzaktan bağlanma özelliği var. Eğer böyle bir durum söz konusu değil ise en geç 1 gün içerisinde araçlı servislerimiz müşterilerimize ulaşıyor. İzmir ve Bursa’da teknik servisimiz mevcut. Diğer illere araçlı servis ile ulaşıyoruz ama en yakın zamanda İstanbul, Antalya ve Ankara’da servisi alanı açmayı hedefliyoruz.”

Easy Lift distribütörlüğü
Yakın zamanda üstlendikleri Easy Lift distribütörlüğü hakkında da bir değerlendirme yapan Ertek, “Şu an Easy Lift markası pazarda tanınmaya başladı ve yeni getireceğimiz modellerde iyice tanınacak. Mevcut olarak elimizde RA26 modeli var. RA26, çift teleskopik boma ve kompakt boyutlara, 26 m çalışma yüksekliğine ve 12 m uzanma mesafesine sahip ve ağaç bakımı, bina bakımı ve ışık montajı için uygun bir ürün. Bunun yanı sıra RA21 için de sipariş verildi. En kısa zamanda hizmet için makinamız hazır olacak” dedi.

The post ERTEK CAM MAKİNA PARKINI VE SERVİS HİZMETİNİ BÜYÜTÜYOR appeared first on Platformdergi.

2023 yılı satışlarında makine dağılımı; Makaslı Platformlar %88.10, Eklemli Platformlar %8.84, Teleskobik Platformlar %0.46, Dikey Platformlar %1.50 ve Diğer Platformlar %1.10 luk oranlarda gerçekleşti

Ülkemizde Personel Yükseltici Platform Pazarındaki gelişmeler, yasal mevzuatlardaki düzenlemelerin devreye girmesiyle hızlı bir şekilde artmış ve bu artış pazara yeni aktörlerin girmesiyle de devam etmiştir.

2013 – 2023 yılları arasındaki ortalama büyüme oranı sektörde %20 olarak gerçekleşirken, temel büyüme oranı %600’ün üzerine çıkmıştır.

2023 yılında nihai kullanıcıya satılan makine sayısının oranı, ortalama %30 ve toplam makine satışı içerisinde yerli üreticinin oranı %20 olarak gerçekleşmiştir.

Yıllara göre makine adet verilerini incelediğimizde, artış trendini gözlemleyebiliriz. Bu verilere dayalı olarak sektördeki gelişimi 4 ana başlıkta toplayabiliriz.

1. Yıllık Artış Oranı: Her yıl toplam makina sayısında bir artış gözlenmektedir. Bu da genel olarak bir büyüme eğilimini yansıtmaktadır. Örneğin, 2018’den 2019’a kadar olan dönemde 1,000 makina, 2019’dan 2020’ye kadar olan dönemde 1,000 makina ve benzer şekilde devam eden yıllarda artışlar görülmektedir.
2. Yıllık Artış Hızındaki Değişim: 2020’den 2021’e kadar olan dönemdeki artış, diğer yıllara kıyasla biraz daha yüksek görünmektedir. Bu dönemdeki belirgin artış, farklı faktörlerin (ekonomik büyüme, sektörel talep, sektöre giren yeni firmalar ve teknolojik ilerlemeler gibi) etkisi olmuştur.
3. Toplam Makina Sayısındaki Genel Artış: 2018’den 2023’e kadar olan süreçte toplam makina sayısında önemli bir artış yaşanmıştır. Bu, sektördeki genel büyümenin ve talepteki artışın göstergesidir.
4. 2022-2023 Yılındaki Büyük Artış: 2022’den 2023’e kadar olan dönemdeki büyük artış, sektörde önemli gelişmelerin, talep patlaması ve büyük yatırımların sonucu oluşmuştur.

Gelişen pazarlarda büyüme, genellikle yeni fırsatlar ve zorluklarla dolu bir süreçtir. Bu pazarlar genellikle ekonomik, teknolojik veya demografik değişimlerle bağlantılı olarak ortaya çıkar. İşletmeler için bu tür pazarlarda büyüme, rekabet avantajı sağlama ve genişleme fırsatları oluşturma potansiyeli taşır.

Gelişen pazarlarda büyüme, doğru stratejilerin ve dikkatli planlamanın bir sonucu olarak gerçekleşir. İşletmelerin bu pazarlardaki fırsatları değerlendirmeleri, yerel koşullara uygun stratejiler geliştirmeleri ve değişen şartlara hızlı bir şekilde adapte olmaları önemlidir.

Aşağıdaki tabloda yıllara göre gerçek büyüme ile ortalama büyüme ilişkisini görebilirsiniz. Gerçek büyüme ile yıllık ortalama büyüme arasındaki farklar genellikle çeşitli faktörlere bağlı olabilir. Sektörümüz için bu başlıkları; Mevsimsellik ve Dönemsel Dalgalanmalar, Döviz Kuru Dalgalanmaları, Ekonomik Döngü ve Krizler, Teknolojik Gelişmeler, Yatırım ve İnşaat Projeleri, Politika ve Kanun Yapıcının Düzenleyici Değişiklikleri şeklinde sıralayabiliriz. Bu faktörlerin kombinasyonu, gerçek büyüme ile yıllık ortalama büyüme arasındaki farkları meydana getirmektedir.

Ülkemizde Personel Yükseltici Platform pazarındaki gelişmeleri tetikleyen başlıklar aşağıdaki gibidir.

1. İnşaat Sektöründeki Aktivite: İnşaat sektöründeki faaliyetlerin artması, personel yükseltici platformların talebini artırmaktadır. Yeni binaların inşa edilmesi veya mevcut binaların bakımı ve iyileştirmesi bu tür ekipmanlara olan ihtiyacı artırmıştır.
2. Mevzuat, Güvenlik ve Verimlilik: İş güvenliği standartlarının yükselmesi ve iş süreçlerindeki verimlilik talepleri, personel yükseltici platformların kullanımını teşvik etmeye başlamıştır. Bu ekipmanlar, işçilere daha güvenli ve hızlı bir şekilde yüksek noktalara erişme imkânı sunmaktadır.
3. Şehirleşme ve Altyapı Projeleri: Şehirleşme süreçleri ve büyük altyapı projeleri, personel yükseltici platformların kullanımını artırmıştır. Özellikle şehirlerdeki yüksek binaların bakımı ve onarımı için bu tür ekipmanlar önemli hale gelmiştir.
4. Çevresel Düzenlemeler: Çevresel düzenlemeler ve sürdürülebilirlik trendleri, daha çevre dostu ve enerji verimli personel yükseltici platformların talep görmesine yol açmıştır.
5. Teknolojik İlerlemeler: Yenilikçi teknolojilerle donatılmış personel yükseltici platformlar, operasyonel verimliliği artırmış ve bu da pazar talebini etkilemiştir.
6. Kullanım Alanları: Her geçen yıl Personel Yükseltici Platformların kullanım alanları genişlemektedir ülkemizde. Kullanıcılar ekipmanları tanıdıkça ve kabiliyetlerini gördükçe, talepler artmış ve büyümeyi tetiklemiştir.

Farklı tedarikçiler arasındaki rekabet, fiyatlar, teknolojik özellikler ve müşteri destek hizmetleri gibi faktörler sektördeki büyümeyi etkileyebilecektir.

Sonuç olarak, Türkiye’de Personel Yükseltici Platform pazarının potansiyelinin, en başta bu ürünlerin kullanım alanlarının bilinirliğinin artmasıyla ve en önemlisi kanun koyucunun gerekli denetimleri yapmasıyla pozitif büyüme eğilimini uzun süre göstereceği aşikardır.

Abdullah TUNCER
Platformder Genel Sekreter Yardımcısı
IPAF Ülke Müdürü

The post PERSONEL YÜKSELTİCİ PLATFORM PAZARI BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR appeared first on Platformdergi.

Ayrıca, ithalatta korunma önlemleri uygulaması hakkında ilgili mevzuat uyarınca korunma önlemi olarak uygulanan gümrük vergisi ve/veya ek mali mükellefiyetler, ithalatta haksız rekabetin önlenmesi hakkında ilgili mevzuat kapsamında uygulanan dampinge karşı vergi ve telafi edici vergiler ile bu tutarlar nedeniyle doğan ve KDV matrahına dahil olan her türlü vergi, resim, harç ve paylar dolayısıyla ödenen KDV’nin de indirim hakkı kaldırılmıştır.

Özetle, ithalatta ödenen her türlü vergi KDV matrahına konu olduğundan, ödenen bu vergilerin de KDV’si ödenmekteydi. Gözetim ve korunma önlemleri kapsamında alınan vergiler vergi mevzuatı açısından gider kaleminde değerlendirilip bu vergiler aynı zamanda KDV matrahının konusunu oluşturmakta ve ithalat beyannamelerinde KDV’si de ödenmekteydi.

Bu kararla birlikte tarife dışı önlem olarak uygulanan bu vergi ve yükümlülükler nedeniyle alınacak ek KDV’nin indirim konusu yapılmaması bütçeye yeni bir gelir kalemi oluştururken aynı oranda maliyetlere de yansıyacaktır. Bu nedenle de ithal malların fiyatlarında ve dolayısıyla iç piyasaya fiyatlarına artış olarak yansıyacağı da aşikardır.

Ancak konuya ilişkin olarak, 28.12.2023 tarihli Resmî Gazetede yayımlanan Cumhurbaşkanlığı Kararı ile, 23.11.2023 tarihli ve 7846 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararının eki Karara geçici madde eklenmiştir.

Bu ek kararda özetle; 24.11.2023 tarihinden önce ithalat bedeli bankacılık sistemi üzerinden ödendiği teşvik edilen malların, 01.04.2024 (bu tarih dahil) tarihine kadar ithal edilmesi durumunda bu kararın uygulanmayacağı belirtilmiştir.

Yeni durumda sistem düzenlemesi yapılmazsa manuel işlemlerle gümrük vergilerine bağlı KDV ile gözetim kaynaklı KDV, dampinge karşı vergi ve benzeri vergiler nedeniyle oluşan KDV’nin ayırımı manuel olarak yapılacağından beyanda birçok hatanın beraberinde gelecektir. Bu konuda yeni bir tebliğin yayınlanması beklenmektedir.

The post İTHALATTA GÖZETİM VE KORUNMA ÖNLEMİ UYGULAMALARI KAPSAMINDA HESAPLANAN KDV İNDİRİMİ KALDIRILDI. appeared first on Platformdergi.

The post KARADENİZ PLATFORM, PLATFORMDER ÜYESİ OLDU appeared first on Platformdergi.

Bu genişleme hamlesi, şirketin Türk Platform üreticisi ELS Lift ve inşaat ekipmanları üreticisi MST Construction Machinery’nin de sahibi olan Türkiye merkezli ASKO tarafından satın alınmasının ardından geldi.

Geçtiğimiz ay Hy-Brid Lifts hangi yeni ürün tiplerini üretmeye başlayacağını açıklarken, şimdi ise şirket, ilk olarak şubat ayında ABD’nin New Orleans kentinde düzenlenecek olan ARA Show’da sergilenecek olan ekipmanların bazı özelliklerini açıkladı.

Yeni makaslı platformlar 16 metreye kadar çalışma yüksekliğine, geniş kaldırma kapasitesine, çalışma alanına ve elektrikli tahrike sahip olacak. Yeni seri aynı zamanda dış mekâna da uygun olacak.

Dikey mast liftler kompakt olacak ve yine büyük kaldırma kapasiteleri ve elektrikli tahrik ile 6 metreye kadar çalışma yüksekliklerine sahip olacaktır. Buna ek olarak, standart dikey mastlarla aynı daha geniş özellikleri sunan, 3 metre yatay erişim ile 10 metre çalışma yüksekliğine kadar değişen jibbomlara sahip mast liftler de olacak.

Şirketin ilk eklemli bomları, alışılagelmiş büyük sepet kapasitesi ve elektrikli tahrik ile birlikte 15 metre kadar çalışma yüksekliğine ve 8 metre erişim mesafesine sahip yeni modellerle sonuçlanacak.

Son olarak şirket, 134 beygir gücünde bir motorla çalışan, 17 metreye kadar kaldırma yüksekliğine ve 5.5 ton kadar kapasiteye sahip bir dizi teleskobik yükleyici üretecek.

Şirketten yapılan açıklamada, “ASKO ile kurduğumuz ortaklık sayesinde ürün yelpazemizi ve sunduğumuz hizmetleri önemli ölçüde genişletmiş olacağız. Bu bizim için büyük ve heyecan verici bir adım ve bu yeni teklifleri gelecek yılki ARA Show’da sizlerle paylaşmaktan heyecan duyuyoruz.” İfadelerine yer verildi.

Kaynak: KHL

The post HY-BRID LIFTS YENİ ÜRÜN GRUPLARINI AÇIKLADI appeared first on Platformdergi.

Seçmeli dersi veren PLATFORMDER Yönetim Kurulu Üyesi Sibel AYGÜL’ün bu haftaki dersine, LGMG ’nin Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) Satış Müdürü Sayın Cena Dai, Orta Doğu ve Afrika Satış Müdürü Sayın Harrison Bo, Servis Mühendisi Sayın Joey White ve Ürün Müdürü Sayın George Wu’da katılarak öğrenciler ile bir araya geldiler.

Eğitim süresince öğrenciler, LGMG ‘nin üstü düzey yetkilileri ile sektöre yönelik kariyerlerine basamak olacak birçok konuyu öğrenme fırsatı buldular.
Sistemli bir şekilde bilgi ve beceri odaklı, belirli bir iş kolu üzerinde yararlı mal veya hizmet üretiminin ortaya çıkarılması, böylelikle de sonuç olarak maddi bir getirisi olan yetkinliğin kazandırılması sürecine LGMG olarak katkı vermekten memnuniyet duyduklarını belirten firma yetkilileri, sektörün nitelikli eleman ihtiyacının karşılanması adına yapılan bu çalışmaları taktirle karşıladıklarını ifade ettiler. Önümüzdeki dönemde sektörümüze yönelik Mesleki Eğitimin gelişmesi adına her türlü desteği vermeye hazır olduklarını söylediler.

Eğitim sonunda, Okul Müdürü Sayın Lütfü Cevahir, Sayın Sibel AYGÜL’ü ve LGMG yetkililerini makamında kabul etti. Sayın Cevahir, “seçmeli olarak okutulan bu derse verilen önem, yabancı bir üreticinin gelip dersi yerinde görmesi ve derse katılarak öğrenciler ile bir araya geliyor olması, bizleri çok sevindirdi. Ülkemizde “Mesleki Eğitimin” gelişmesi adına yapılacak çalışmalara örnek teşkil eder umarım. PLATFORMDER ve LGMG’ ye destekleri için çok teşekkür ederim” dedi.

İş Makinaları Atölye Şefi Sayın Mehmet Emin Yaman ise, “Mesleki Eğitim için en önemli ayaklardan biri de sektör temsilcilerinin eğitime katkılarıdır. Bizlerin kitaplarda anlattıkları konuları çok kısa sürede öğrencilere anlatabiliyorlar ve bu da bizim için çok önemli” ifadelerini kullandı.

Seçmeli ders eğitimini veren Sayın AYGÜL, Platformder olarak Millî Eğitim Bakanlığı ile yaptığımız bir protokolümüz var. Bu protokol ile sosyal desteklerimizde ayrıca olmaktadır. LGMG ‘nin derneğimize vereceği destek ile de Mesleki Eğitimin gelişmesi adına projelerimizi birer birer hayata geçireceklerini ifade ettiler.

The post SEÇMELİ DERS EĞİTİMİ HIZ KESMEDEN DEVAM EDİYOR appeared first on Platformdergi.

Bunlara ek olarak, makine ek payandalar olmadan da denge sağlarken, tam yükseklikte sürüş yapabilmektedir. Rahat taşıma için, JCPT1208AC’nin korkulukları katlanmış yüksekliği 2,05 m’dir ve 0,83 m’lik toplam makine genişliği ile dar alanlara ve kapılara sığacak şekilde tasarlanmıştır.

Dayanıklılık açısından, model 24V240Ah akü ile donatılmıştır. Ayrıca, şirketin orijinal modellerinde olduğu gibi, kaldırma ve sürüş için çift AC ile tamamen kapalı bir AC sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca tüm makine bakım gerektirmeyecek şekilde tasarlanmış olup yüksek düzeyde su geçirmezlik özelliğine sahiptir.

Kaynak: KHL

The post DİNGLİ’DEN YENİ DAR MAKASLI PLATFORM appeared first on Platformdergi.

Konuya ilişkin olarak Niftylift’ten Simon Mayer, taşınabilirlik ile birlikte kullanım kolaylığının; Çekilebilir Platformların ana avantajı olarak öne çıktığını söylüyor.

Niftylift, “çekilebilir platform bağlantıları kolaydır, böylece, özel taşıma ekipmanı olmadan sahadan sahaya kolayca taşınabilirler ve müşteriler kendileri teslim alabildikleri için kiralandıklarında yüksek bir teslimat ücretine tabi değiller.” Dedi.

Simon Mayer; Çekilebilir Platformlar, düz olmayan zeminler veya eğimler de dahil olmak üzere payandaları sayesinde çoğu yüzeyde kurulabilmeleri de eklendiğinde, özellikle kısa süreli çalışmalarda yüksekte çalışmak için çok yönlü bir seçenek haline gelirler. Çalışma yüksekliğinden ziyade, erişim mesafesi nedeniyle tercih edilen ürünlerin özellikle hafta sonları için kısa kiralamada tercih edildiğini de ifade etti.

Niftylift, “Traction Drive” ile müşterilerine farkındalık sunmaktadır. Traction Drive, treylerin sahada manevra yapmasına ve konumlandırılmasına yardımcı olan entegre bir tahrik sistemi ve tek bir operatörün ekstra yardım almadan makineyi bir konumdan diğerine güvenli bir şekilde taşımasını sağlamaktadır.

Finlandiya merkezli Dinolift, 10,5 m’den 18 m’ye kadar teleskopik ve 16 m’den 26 m’ye kadar mafsallı modellerine katılacak yeni bir modeli yakında piyasaya süreceğini açıkladı. Öte yandan Dinolift kendi MyDino telematik sistemini tüm makinelerde standart bir özellik olarak sunmaktadır. Römorka monte platformlar hafif, güvenilir ve kolay taşınabilir oldukları için yüksekte çalışmayı mümkün kılmada neredeyse sınırsız sayıda imkân sunması ürünün kiralamada popülerliğini artırıyor.

İspanya merkezli Matlisa’nın ise en son modeli 750 kg’dan hafif ve 9,5 m çalışma yüksekliğine ulaşan Parma9’dur. Amancio Lebrero, bu platformun öne çıkan özelliklerinden birinin standart bir ehliyetle uyumlu olması ve bu sayede neredeyse her çalışan tarafından erişilebilir olması olduğunu söylüyor. “Ayrıca, ek bir sürücü belgesi gerektirmeden neredeyse her araç kullanılarak taşınabilir. Bazı ülkelerde, makine kayıt veya ek denetimler bile gerektirmiyor, bu da müşteriler için önemli maliyet tasarrufu sağlıyor.” İfadelerini kullanıyor.

Şirket yakın gelecekte, dar sokaklarda araç şeritlerini ihlal etmeden çalışmasına olanak tanıyan bir makas mekanizmasıyla donatılmış 18 metrelik römorka monte bir modeli piyasaya sürmeyi planlıyor.

Ommelift’in en son ürünü Haziran 2021’de piyasaya sürülen 1500 EX iken, şirket üretim hattında yeni ürünler olduğunu söylüyor. Firmanın küresel satış ve pazarlama müdürü Jesper Boysen. “Emisyonları azaltmak ve döngüsel ekonomiye katılmak için, römorka monte platformlar bir avantaj olabilir, çünkü büyük ağır içten yanmalı motorlara ihtiyaç duymazlar, ancak birincil güç kaynağı olarak aküleri kullanırlar.” Diyor.

1500 REX’in ana özellikleri, sepette 230 kg sınırsız yük kapasitesi ve 2000 kg toplam ağırlık olması. Yani çoğu küçük kamyonetin çekebileceği anlamına geliyor. Ayrıca zemin seviyesinden 8,5 m sınırsız erişim mesafesine sahiptir.

Ayrıca bağımsız olarak çalıştırılabilen bir bom sistemine sahipken, dış teleskop üzerindeki yukarı ve aşağı açılı bom çatı kenarlarının üzerinden erişim sağlıyor. Bir başka özellik de 1500 EX’in radyo kontrollü kendi kendine sürüş seçeneğidir. Bu, kullanıcıların hem dengeleyicileri hem de tahrik sistemini uzaktan çalıştırmasını mümkün kılmaktadır.

Haulotte’un treyler montaj ürün müdürü Paul Jensen, treyler bomları için en büyük pazarın kamyonetlerin çok popüler olduğu Kuzey Amerika olduğunu söylüyor. “Avustralya büyüyen bir pazar ve Kuzey Amerika pazarıyla aynı özellikleri paylaşıyor. Çekilebilir bomlar Avrupa pazarında da bulunuyor, ancak araç boyutları ve sürücü ehliyeti gereklilikleri, treyler tasarımının mobilite özelliklerinden tam olarak yararlanmayı zorlaştırıyor.” derken, “Haulotte’un makineleri tek dokunuşla otomatik seviyeleme özelliği sunarak, treyler montaj sektöründe yaygın olan deneyimsiz operatörlerin ilk denemede şasiyi güvenle seviyelemesine ve güvenli bir şekilde yükseltmesine imkân tanıyor.” Diyor.

Jensen, römork bağlantılarının ev projelerinde giderek daha fazla görüldüğüne dikkat çekiyor. “Hem profesyoneller hem de amatörler aynı ekipmanı kullanacağından, makinenin yalnızca profesyonel kullanımı kaldıracak kadar sağlam olması değil, aynı zamanda ilk kez kullanacak bir operatörün yüksekte kendini güvende hissedebileceği kadar sezgisel olması da önemlidir, treyler liftlerinin kiralama mağazaları için mükemmel bir geçiş noktası olduğunu tekrarlıyor. “Büyük teslimat kamyonları gerektirmiyorlar ve işler arasında depolanmaları kolay.” İfadelerini kullanıyor.

Kaynak: KHL

The post KİRALAMA SEKTÖRÜNÜN YENİ TRENDİ, ÇEKİLEBİLİR (RÖMORKLU) PLATFORMLAR appeared first on Platformdergi.

The post BOOMLIFT PLATFORMDER ÜYESİ OLDU appeared first on Platformdergi.